我和我的自行车

    燥热的夏季已经过去，天气慢慢凉爽了下来，秋风渐起，又到了一年当中骑车最舒服的季节。看了看家里快沦落为“晾衣架”的自行车，反复告诫自己：“你该行动起来了，你看看都胖成啥样了，还不赶紧运动运动。”但是自己的懒惰却总是给自己找借口，到目前为止还是没把轮胎的气打满，儿时梦寐以求的东西，现在却成了自己的心理负担，明知应该积极行动起来，却总是懈怠。
    骑车应该是我的一个爱好，少有的自己认为能称之为爱好的运动，大概从幼儿园就开始了。大兴安岭林区的幼儿园没有那么多的玩具和娱乐设施，那时候的小三轮自行车是所有小伙伴们争相体验的最好玩具。为此我也付出了“血的代价”，和小朋友抢夺形成的伤疤现在还挂在自己的脸上，和猫挠的伤疤相映成趣。也许就是从那个时候开始，对自行车的喜爱成了我的一个执念。林区条件比较差，没有铺装公路，都是砂石垫道，而且高低不平。我三年级的时候用我舅妈的山地车学习骑车的时候因为非常谨慎小心，倒是没摔倒过。不过学会了以后倒是没少和大地亲密接触，鼻青脸肿，膝盖破皮都是常规操作，那时候大兴安岭的山林间没少留下我和小伙伴们骑车时的欢声笑语。也是我记忆深处最自由，最快乐的一段时光，它们和自行车联系在了一起。
    回到山东老家后，课业压力逐渐重了起来，初中、高中隔三差五的考试，不断的作业是生活的主旋律。不管是在昌邑的老家还是到潍坊之后，上下学的主要交通工具还是自行车，不过逐渐由我在大兴安岭骑的山地车，变成了爷爷的“大金鹿”，又从爷爷的“大金鹿”最终演变成了当时最流行的“弯把公路车”。但是骑行的快乐并没有因为自行车型号的变化有什么区别，上学放学路上和同学一起骑行的时光，不是在讨论近期的热门动画片，好看的电视剧就是规划我们这个周末怎么度过。偶尔可能会说自己的考试又考的一塌糊涂，估计回家得“挨板子”，到分别的路口总是有说不完的话，一聊又是半个小时再依依不舍的各回各家。最近看了一句话，说的特别好，就是“一个人不可能同时拥有青春和感受青春“，所有对青春时期的美好记忆，当时没有感知，现在看来多么宝贵。自行车就是那段美好青春的“记忆锚点”，这大概也就是我为什么一直深爱骑车的深层原因。
    参加工作之后没多久就买了车，代步工具也从公交变成了汽车，更方便快捷更高效，就像自己的生活一样，总是为了各种各样的“目的”不断前行，没有得到自己的结果就觉得一切努力都失去了意义。生活越来越劳累，感觉身上的担子也越来越重，每天扮演着不同的角色在游走在逐渐麻木，再也感受不到年轻时单纯的那种快乐。疫情期间自行车运动逐渐火爆了起来，大家都在反思自己的生活，都意识到了“身体才是革命的本钱”，也是一种集体意识的觉醒。我也加入其中，也开始自己的骑行，身体素质的确大不如前，追求数据和速度已经不可能了，但是骑上车的那种单纯的快乐，好像又一丝丝的回到了我的身上。清风拂过身体，大脑一片空白，单纯的就是在骑车，单纯的就是在追寻“自我”，这一刻我不是任何一个社会角色，我就是我自己，短时间的脱离所有的纷纷扰扰，感受风与自由。那一刻我是真正的快乐，这个感觉很好。
    未来也许骑行的时间越来越少，但是这种快乐的感觉我始终期待，就像那句非常棒的广告语说的：“别赶路，去感受路！”

    ——潍坊广宝销售部杨升华